Carson a tha bataraidh lann BYD a-nis na chuspair teth
Tha “bataraidh lann” BYD, a tha air a bhith air a dheasbad gu mòr sa ghnìomhachas airson ùine mhòr, air a fhìor choltas fhoillseachadh mu dheireadh.
Is dòcha o chionn ghoirid tha mòran dhaoine air a bhith a 'cluinntinn an fhacail "bataraidh lann", ach' s dòcha nach eil iad gu math eòlach air, agus mar sin an-diugh mìnichidh sinn am "bataraidh lann" gu mionaideach.
Cò a mhol am bataraidh lann an toiseach
Dh'ainmich Cathraiche BYD Wang Chuanfu gum bi "bataraidh lann" BYD (ginealach ùr de bataraidhean lithium-iarann fosfáit) a 'tòiseachadh air mòr-chinneasachadh ann am factaraidh Chongqing sa Mhàrt am-bliadhna, agus san Ògmhios air a liostadh anns an Han EV A' chiad uair a ghiùlan. An uairsin bhuail BYD a-rithist cinn-naidheachd nan roinnean càraichean agus eadhon ionmhais de phrìomh àrd-ùrlaran meadhanan naidheachdan.
Carson Blade Bataraidh
Thèid am bataraidh lann a leigeil ma sgaoil le BYD air 29 Màrt 2020. Is e an làn ainm a th’ air bataraidh lithium iarann phosphate seòrsa lann, ris an canar cuideachd “super lithium iron phosphate battery”. Bidh am bataraidh a’ cleachdadh teicneòlas lithium iarann phosphate, an toiseach uidheamaichte le modal BYD “Han”.
Gu dearbh, tha an "bataraidh lann" na ghinealach ùr de bataraidh lithium-iarann phosphate a chaidh a leigeil ma sgaoil o chionn ghoirid le BYD, gu dearbh, tha BYD air a bhith ag amas air leasachadh "super lithium iarann phosphate" tro iomadh bliadhna de rannsachadh, 's dòcha an neach-dèanamh an dòchas sin tro ainm geur agus caran figurative, gus barrachd aire agus buaidh fhaighinn.
Diagram structar bataraidh lann
An coimeas ri bataraidh lithium-iarann fosfáit BYD roimhe, tha an iuchair "bataraidh lann" air a dhèanamh às aonais a' mhodal, gu dìreach ceangailte ris a 'phasgan bataraidh (ie teicneòlas CTP), agus mar sin a' leasachadh èifeachdas amalachaidh gu mòr.
Ach gu dearbh, chan e BYD a 'chiad neach-dèanamh a chleachd teicneòlas CPT. Mar an neach-dèanamh bataraidh cumhachd as motha san t-saoghal, chleachd Ningde Times teicneòlas CPT ro BYD. san t-Sultain 2019, sheall Ningde Times an teicneòlas seo ann an Taisbeanadh Motair Frankfurt.
Tesla, Ningde Times, BYD agus Hive Energy, air tòiseachadh a’ leasachadh agus air ainmeachadh gun dèan iad mòr-thoradh air toraidhean co-cheangailte ri CTP, agus tha pacaidean bataraidh cumhachd gun mhodal a’ fàs mar an t-slighe teicneòlais àbhaisteach.
Pasgan bataraidh lithium ternary traidiseanta
Tha am modal ris an canar, mar phàirt de na pàirtean iomchaidh mar mhodal, faodar a thuigsinn cuideachd mar bhun-bheachd de cho-chruinneachadh phàirtean. Anns an raon seo de phasgan bataraidh, tha grunn cheallan, sreathan giùlain, aonadan samplachaidh agus cuid de phàirtean taic structarail riatanach air an amalachadh còmhla gus modal a chruthachadh, ris an canar cuideachd modal.
Pasgan bataraidh Ningde Times CPT
Is e an CPT (cealla gu pacaid) amalachadh dìreach cheallan ann am pasgan bataraidh. Mar thoradh air cuir às do cheangal cruinneachaidh modal bataraidh, tha an àireamh de phàirtean pacaid bataraidh air a lughdachadh le 40%, tha an ìre cleachdaidh de phasgan bataraidh CTP air àrdachadh le 15% -20%, agus tha an èifeachdas toraidh air àrdachadh le 50%, a tha gu mòr a 'lùghdachadh cosgais saothrachaidh bataraidh cumhachd.
Dè mu dheidhinn cosgais bataraidh an lann
A 'bruidhinn air cosgais, chan eil bataraidh lithium-iarann fosfáit fhèin a' cleachdadh mheatailtean tearc leithid cobalt, is e a 'chosgais a' bhuannachd a th 'ann. Thathas a’ tuigsinn gum bi tairgse margaidh cealla bataraidh lithium ternary 2019 aig timcheall air 900 RMB / kW-h, fhad ‘s a bhios tairgse ceallan bataraidh lithium iarann fosfáit aig timcheall air 700 RMB / kW-h, air an àm ri teachd air a liostadh Han mar eisimpleir, a Faodaidh raon ruighinn 605km, thathas an dùil gum bi am pasgan bataraidh nas motha na 80kW-h, faodaidh cleachdadh bataraidhean lithium fosfáit iarann a bhith co-dhiù 16,000 RMB (2355.3 USD) nas saoire. Smaoinich air carbad lùtha ùr dachaigheil eile leis an aon phrìs agus raon ri BYD Han, tha buannachd prìse aig a’ phasgan bataraidh leis fhèin de 20,000 RMB (2944.16 USD), agus mar sin tha e soilleir dè a tha nas làidire no nas laige.
Anns an àm ri teachd, bidh dà dhreach aig BYD Han EV: dreach aon-motair le cumhachd 163kW, torque stùc 330N-m agus raon NEDC 605km; dreach dà-motair le cumhachd 200kW, torque as àirde 350N-m agus raon NEDC 550km.
Air 12 Lùnastal, thathar ag aithris gun deach bataraidh lann BYD a lìbhrigeadh gu Gigafactory Berlin aig Tesla, a thathar an dùil a bhith uidheamaichte leis a ’bhataraidh càraichean Tesla far na loidhne aig deireadh an Lùnastail gu tràth san t-Sultain aig a’ char as tràithe, fhad ‘s a tha gigafactory Shanghai aig Tesla. chan eil planaichean aige bataraidhean BYD a chleachdadh.
dhearbh teslamag.de dearbhteachd nan naidheachdan. Thathas ag aithris gu bheil am Model Y le bataraidhean BYD air cead seòrsa fhaighinn bhon EU, a chaidh a thoirt seachad le RDW na h-Òlaind (Ministrealachd Còmhdhail na h-Òlaind) air 1 Iuchar 2022. Anns an sgrìobhainn, thathas a’ toirt iomradh air Model Y ùr mar Type 005, le comas bataraidh 55 kWh agus raon de 440 km.
Dè na buannachdan a tha aig bataraidhean lann
Nas sàbhailte:Anns na bliadhnachan mu dheireadh, tha tubaistean sàbhailteachd charbadan dealain air a bhith tric, agus tha a 'mhòr-chuid dhiubh air adhbhrachadh le teintean bataraidh. Faodar a ràdh gur e am "bataraidh lann" an sàbhailteachd as fheàrr sa mhargaidh. A rèir deuchainnean foillsichte BYD air deuchainn treòrachaidh ìnean bataraidh, chì sinn gum faodar “bataraidh lann” às deidh a dhol a-steach, teòthachd bataraidh a chumail eadar 30-60 ℃, tha seo air sgàth gu bheil cuairt bataraidh an lann fada, farsaingeachd uachdar mòr agus teas luath sgaoilidh. Chomharraich Ouyang Minggao, neach-acadaimigeach de Acadamaidh Saidheansan Shìona, gu bheil dealbhadh a’ bhataraidh lann ga dhèanamh nas lugha de theas agus a’ sgapadh teas nas luaithe nuair a bhios e goirid, agus rinn e measadh air a choileanadh anns an “deuchainn treòrachaidh ìnean” mar shàr.
Dùmhlachd lùth àrd:An coimeas ri bataraidhean lithium ternary, tha bataraidhean lithium-iarann fosfáit nas sàbhailte agus tha beatha rothaireachd nas fhaide aca, ach roimhe seo ann an dùmhlachd lùth a 'bhataraidh chaidh ceann a bhrùthadh. A-nis an bataraidh lann wh / kg dùmhlachd na an ginealach roimhe bataraidhean, ged a tha an àrdachadh 9% ann an dùmhlachd lùtha wh / l, ach an àrdachadh suas ri 50%. Is e sin, faodar comas bataraidh "bataraidh lann" àrdachadh le 50%.
Beatha bataraidh fada:A rèir dheuchainnean, tha beatha baidhsagal cosgais bataraidh lann nas àirde na 4500 uair, is e sin, tha an lughdachadh bataraidh nas lugha na 20% às deidh 4500 uair cosgais, tha beatha nas àirde na 3 tursan de bataraidh lithium ternary, agus faodaidh beatha mhìltean co-ionann bataraidh an lann. nas àirde na 1.2 millean km.
Mar a nì thu obair mhath air uachdar a ’phrìomh shlige, plàta fuarachaidh, còmhdach àrd is ìosal, treidhe, baffle agus co-phàirtean eile gus riatanasan sàbhailteachd insulation, insulation teas, lasair-aghaidh, dìon-teine agus coinneachadh ri riatanasan cinneasachadh fèin-ghluasadach ? Is e seo prìomh dhùbhlan agus uallach an fhactaraidh còmhdach anns an ùine ùr.
Ùine puist: Lùnastal-18-2022
